Quattro ore sul traghetto Bodø-Moskenes

Avevo messo in conto la traversata Bodø-Moskenes come tempo morto — qualcosa da attraversare, non qualcosa da aspettare con impazienza. Si è rivelato sbagliato, anche se non nel modo drammatico che di solito promette la scrittura di viaggio. Sono circa tre-quattro ore di mare aperto tra la terraferma norvegese e la punta meridionale delle isole Lofoten, e la maggior parte di ciò che vale la pena notare è ordinario piuttosto che spettacolare: la terraferma che si allontana, il meteo che fa qualcosa di diverso da un’ora prima, ed eventualmente le montagne delle Lofoten che compaiono all’orizzonte apparendo più nitide e strane di qualsiasi cosa avessi superato in auto sul lato continentale.

Imbarco a Bodø

Bodø stessa vale la pena arrivarci con anticipo invece di attraversarla di corsa. È uno dei principali gateway verso le Lofoten, con un proprio aeroporto, e se vieni da più lontano probabilmente ci passerai comunque una notte prima o dopo la traversata. Il terminal del traghetto è semplice, i veicoli si imbarcano per primi, e se porti un’auto — come fa la maggior parte delle persone che percorre questo tragitto, dato che noleggiare un’auto è di gran lunga il modo più facile di muoversi nelle Lofoten una volta atterrati — presentarsi con margine di tempo conta più che per molte altre traversate in traghetto, dato che lo spazio non è infinito e una partenza mancata su questo specifico percorso non è un piccolo inconveniente data la scarsità di traversate al giorno.

Avevo prenotato in anticipo, e lo consiglierei rispetto a presentarsi sperando bene. La nostra guida al traghetto Bodø-Moskenes ha i dettagli su come funziona quel processo di prenotazione; la versione breve è che questo non è un percorso da improvvisare nelle date di punta.

Com’è davvero la traversata

Una volta in movimento, la prima ora circa è per lo più mare aperto con la costa continentale alle spalle, ed è facile trattarla come un buon momento per un pisolino, specialmente se ti sei alzato presto per prendere la partenza. Io non mi sono pentito di essere rimasto sul ponte invece, a intermittenza, perché l’acqua qui fuori non è vuota. La costa norvegese così a nord sostiene una buona quantità di avifauna, ed è genuinamente comune vedere qualcosa muoversi sull’acqua o lungo l’orizzonte, anche se non sempre riesci a identificarlo dal ponte di un traghetto in movimento.

Questo è parte del motivo per cui avevo previsto tempo su entrambi i lati della traversata per uscite effettivamente incentrate sulla fauna selvatica invece di aspettarmi che il traghetto stesso offrisse un avvistamento ravvicinato. Sul lato delle Lofoten, una volta passato Moskenes, le aquile dalla coda bianca sono una presenza reale e ricorrente lungo la costa:

un safari guidato alle aquile di mare e alla natura è un modo molto più affidabile per avvicinarsi davvero a una rispetto a sperare in un momento fortunato dalla ringhiera del traghetto, e vale la pena prenotarlo come uscita separata una volta sbarcato invece di riporre le speranze sulla traversata stessa.

Il tratto centrale della traversata è la parte che è genuinamente solo mare aperto, ed è dove il meteo fa qualsiasi cosa deciderà di fare. Ho avuto una traversata calma, ma ne avevo sentite abbastanza da altri viaggiatori, e letto abbastanza in anticipo, per sapere che non è garantito — il meteo in questa regione cambia nel giro di un’ora, e una traversata in traghetto esposta in mare aperto sente quel cambiamento più di quanto faccia una giornata trascorsa guidando a terra.

Guardare le Lofoten arrivare

La parte migliore dell’intera traversata, per me, è stata l’ultimo tratto — il punto in cui le montagne delle Lofoten smettono di essere una macchia all’orizzonte e iniziano a sembrare vette effettive e distinte che si innalzano direttamente dall’acqua. È un tipo di paesaggio genuinamente diverso dalla costa continentale che ti sei lasciato alle spalle a Bodø, e arrivarci via mare, lentamente, mi ha dato un senso della scala dell’arcipelago migliore di quanto potrebbe mai fare guidare da Bodø dall’approccio più meridionale — puoi guardare Moskenes passare da una tacca nella costa a un vero porto nell’arco di un tempo reale, invece di prendere una curva in auto e trovartici improvvisamente.

Quando abbiamo attraccato, avevo capito qualcosa sulla geografia che non credo avrei ottenuto da una mappa: quanto genuinamente separate si sentano le Lofoten dalla terraferma, non solo amministrativamente ma fisicamente. Vale la pena soffermarsi un momento su questo prima di correre verso Reine o dovunque tu sia effettivamente diretto per la notte — che si tratti di un breve giro di un giorno o qualcosa più vicino a un vero percorso di tre giorni attraverso le isole occidentali.

Se è la tua prima volta a fare la traversata, vale la pena leggere in anticipo su cosa tendono a sbagliare i visitatori delle Lofoten alla prima volta, e su quanti giorni abbiano davvero senso una volta a terra — il traghetto stesso consuma una parte di una giornata di viaggio che è facile sottovalutare quando stai ancora abbozzando per la prima volta un itinerario.

Cosa può andare storto

L’elenco onesto, da ciò che ho visto e sentito da altri passeggeri: le partenze possono essere ritardate o, in condizioni difficili, cancellate del tutto, il che è il rischio singolo più grande se hai un programma successivo stretto — un volo da Leknes o Svolvær prenotato troppo vicino al tuo arrivo, per esempio. Lo spazio veicoli può esaurirsi nelle date popolari, il che è l’argomento pratico per prenotare in anticipo invece di presentarsi. E la traversata stessa, per quanto calma il giorno in cui l’ho fatta, è abbastanza lunga ed esposta che il mal di mare è una possibilità reale per alcuni viaggiatori, da mettere in conto se sai che è un problema per te.

Niente di tutto ciò è un motivo per evitare il percorso — è il modo principale per raggiungere Moskenes da Bodø senza volare, e per molti itinerari è semplicemente il modo logico di entrare o uscire. Vale solo la pena trattarlo come una vera tratta del viaggio, con le proprie necessità di pianificazione, invece che una nota a piè di pagina tra due tappe più eccitanti. Se arrivi durante la stagione dell’aurora e hai una serata libera una volta sbarcato, è un momento ragionevole per prenotare qualcosa invece di limitarti a riposare:

un tour guidato alle luci del nord in partenza da Svolvær vale la pena tenerlo d’occhio se i tempi del tuo traghetto coincidono con una sera serena dopo il tramonto.

Lo rifarei

Sì, e la prossima volta prevederei ancora più margine attorno ad essa invece di trattare la traversata come un blocco fisso di ore attorno a cui pianificare con precisione. È meno prevedibile di un volo, più interessante di quanto mi aspettassi, ed è il tipo di giornata di viaggio che finisce per essere parte del viaggio piuttosto che solo il modo in cui ci sei arrivato.

Domande sul traghetto Bodø-Moskenes

Quanto dura la traversata del traghetto Bodø-Moskenes?

Circa tre-quattro ore, a seconda delle condizioni e della specifica partenza.

Dovrei prenotare in anticipo il traghetto?

Lo consiglierei, specialmente se porti un’auto. Lo spazio veicoli è limitato e le partenze sono abbastanza infrequenti che una traversata mancata o al completo è una vera interruzione per un itinerario alle Lofoten.

Si può vedere la fauna selvatica dal traghetto?

È possibile, ma non garantito. Un tour in barca dedicato una volta sbarcato alle Lofoten è un modo molto più affidabile di vedere aquile o altra fauna costiera da vicino rispetto a sperare in un avvistamento dal ponte del traghetto.

La traversata è mossa?

Varia. La mia è stata calma, ma il percorso attraversa mare aperto e le condizioni possono cambiare rapidamente in questa regione, quindi vale la pena essere preparati se sei incline al mal di mare.

Cosa succede se il traghetto è in ritardo o cancellato?

Succede con maltempo difficile. Se hai una coincidenza stretta successiva, come un volo da Leknes o Svolvær, prevedi tempo extra invece di programmare tutto a ridosso dell’arrivo previsto del traghetto.

Il traghetto è l’unico modo di raggiungere Moskenes da Bodø?

Via mare, sì, questo è il percorso principale. I viaggiatori possono anche raggiungere le Lofoten via strada attraverso Narvik o in aereo via Svolvær o Leknes, senza usare affatto questa specifica traversata.